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我们还是继续来看发布了年报数据的美股公司，最近不说A股的原因是，Ａ股还没有公司发布年报，只有三家三板的公司发布了年报。在监管更严和今年过年时间比以前提前的情况下，预计首家A股上市公司的年报还要再等一等，有些朋友对我还在说三季报有意见，所以就先说说美股的情况。

为什么他们也有12月31日为年结日的公司就可以发布年报了？也就是他们的核算效率比我们还高了的情况，我想我不便细说，毕竟更严的监管下，却有更多的问题，在这里细说会被某些人喷的。

雪佛龙股份有限公司（Chevron Corporation）是世界最大的能源公司之一，总部位于美国加州圣拉蒙市，在全球超过180个国家有业务。其业务范围渗透石油及天然气工业的各个方面，包括探测、生产、提炼、营销、运输、石化和发电等。雪佛龙原名加利福尼亚标准石油公司，是1911年标准石油由于反托拉斯法案分裂的结果，在美国石油公司中，其规模仅次于埃克森美孚。

我在2020年8月发过文，还在惊诧雪佛龙当时发生了巨亏；这才过了两年多，又该惊诧了。2022年，雪佛龙的营收达到了2463亿美元，是2020年的两倍多，远高于近些年的表现，仅低于2011年2537亿美元的峰值。

其净利润的表现更加亮眼，创下了355亿美元的历史最高值。在两年前全行业低迷，BP等巨头都在转行搞海上风电之类的新能源项目时，2022年这样的年景，巨头们可能是想都不敢想的。

净利润的增长，部分原因归功于毛利率的提升，但1.4个百分点的提升，并不是特别明显，更多的原因还是营收的增长带来的规模效应。也就是说，受益于乌俄战争带来的石油价格上涨只是原因之一；西方在疫情放开后，石油等的消费增长也是重要原因。

近五年来，雪佛龙的净资产收益率一直表现都不太好，2022年来了一个大翻身，达到了51%的恐怖水平，超过了毛利率，发挥出了“降龙十八掌”的绝招。

分季度来看，营收和净利润贡献最大的都在二、三季度，四季度的表现又开始回落，这倒是和石油的价格走势比较接近。经营大宗商品的跨国公司，更多的业绩可能真还是要看国际大势，这并不是说自身的经营能力不重要，而是说两者都很重要。

雪佛龙的长短期偿债能力都是不错的，作为重资产行业，他们没有选择玩高杠杆的游戏。其流动比率和带动比率的差值在0.2左右，存货占流动资产的比值变化不大。

看了雪佛龙的情况，估计国内三桶油的表现也差不了，创下历史新高的可能性极大。看来，纯电汽车对石油行业的冲击，可能还需要一定的时间。或许过不了多久，他们的业绩又要来一个大反转，我们就继续惊诧吧。